Awọn pneumatic labalaba àtọwọdáti wa ni kq a pneumatic actuator ati ki o kan labalaba àtọwọdá. Àtọwọdá labalaba pneumatic nlo awo labalaba ipin kan ti o yiyipo pẹlu igbọwọ àtọwọdá fun šiši ati pipade, ki o le mọ iṣẹ imuṣiṣẹ. Awọn pneumatic àtọwọdá ti wa ni o kun lo bi a ku-pipa àtọwọdá, ati ki o le tun ti wa ni a še lati ni awọn iṣẹ ti tolesese tabi apakan àtọwọdá ati tolesese. Ni bayi, a ti lo àtọwọdá labalaba ni titẹ kekere ati nla O ti lo siwaju ati siwaju sii lori awọn ọpa oniho-alabọde.
Awọn ṣiṣẹ opo tipneumatic labalaba àtọwọdá
Awo labalaba ti àtọwọdá labalaba ti fi sori ẹrọ ni itọsọna iwọn ila opin ti opo gigun ti epo. Ninu ikanni iyipo ti ara àtọwọdá labalaba, awo labalaba ti o ni apẹrẹ disiki n yi ni ayika ipo, ati igun yiyi wa laarin 0°-90°. Nigbati yiyi ba de 90°, awọn àtọwọdá jẹ ni kan ni kikun ìmọ ipo. Àtọwọdá labalaba jẹ rọrun ni ọna, kekere ni iwọn ati ina ni iwuwo, ati pe o ni awọn ẹya diẹ nikan. Pẹlupẹlu, o le ṣii ni kiakia ati pipade nipasẹ yiyi 90 nikan°, ati awọn isẹ ni o rọrun. Ni akoko kanna, àtọwọdá naa ni awọn abuda iṣakoso omi ti o dara. Nigbati awọn labalaba àtọwọdá jẹ ninu awọn ni kikun ìmọ ipo, awọn sisanra ti awọn labalaba awo jẹ awọn nikan resistance nigbati awọn alabọde nṣàn nipasẹ awọn àtọwọdá ara, ki awọn titẹ ju ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn àtọwọdá jẹ gidigidi kekere, ki o ni o dara sisan iṣakoso abuda. Labalaba falifu ni meji lilẹ iru: rirọ asiwaju ati irin asiwaju. Fun rirọ lilẹ falifu, awọn lilẹ oruka le ti wa ni ifibọ lori awọn àtọwọdá ara tabi so si ẹba ti awọn labalaba awo.
Pneumatic labalaba àtọwọdáitọju ati n ṣatunṣe aṣiṣe
1. Silinda ayewo ati itoju ètò
Maa ṣe kan ti o dara ise ti ninu awọn dada ti silinda ati oiling awọn circlip ti awọn silinda ọpa. Ṣii ideri ipari ti silinda nigbagbogbo ni gbogbo oṣu mẹfa 6 lati ṣayẹwo boya awọn sundries ati ọrinrin wa ninu silinda, ati ipo girisi. Ti girisi lubricating jẹ alaini tabi ti gbẹ, o jẹ dandan lati ṣajọpọ silinda fun itọju okeerẹ ati mimọ ṣaaju fifi girisi lubricating kun.
2. Àtọwọdá ara ayewo
Ni gbogbo oṣu mẹfa 6, ṣayẹwo boya hihan ti ara àtọwọdá dara, boya jijo wa lori flange iṣagbesori, ti o ba rọrun, ṣayẹwo boya edidi ti ara àtọwọdá dara, ko si wọ, boya awo àtọwọdá jẹ rọ, ati boya eyikeyi ọrọ ajeji ti o di ninu àtọwọdá naa.
Disassembly dina silinda ati awọn ọna apejọ ati awọn iṣọra:
Ni akọkọ yọ silinda kuro ninu ara àtọwọdá, akọkọ yọ ideri kuro ni awọn opin mejeeji ti silinda, san ifojusi si itọsọna ti piston agbeko nigbati o ba yọ piston kuro, lẹhinna lo agbara ita lati yi ọpa silinda si clockwise lati jẹ ki piston naa ṣiṣẹ si ẹgbẹ ita ti ita, ati lẹhinna pa àtọwọdá naa iho ti wa ni atẹgun laiyara ati piston ti wa ni titari jade ni rọra pẹlu titẹ afẹfẹ, bibẹẹkọ, ọna yii gbọdọ san ifojusi si afẹfẹ lojiji, bibẹẹkọ ọna yii gbọdọ san enti afẹfẹ, bit lewu! Lẹhinna yọ iyipo kuro lori ọpa silinda, ati ọpa silinda le ṣii lati opin miiran. gbe e jade. Lẹhinna o le nu apakan kọọkan ki o ṣafikun girisi. Awọn ẹya ti o nilo lati wa ni greased ni: ogiri ti inu ti silinda ati oruka edidi piston, agbeko ati oruka ẹhin, bakanna bi ọpa jia ati oruka edidi. Lẹhin lubricating awọn girisi, o gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ ni ibamu si awọn ibere ti dismantling ati awọn pada ibere ti awọn ẹya ara. Lẹhin iyẹn, o gbọdọ fi sori ẹrọ ni ibamu si aṣẹ ti dismantling ati aṣẹ yiyipada ti awọn apakan. San ifojusi si ipo ti jia ati agbeko, ati rii daju pe piston dinku si ipo nigbati valve ba ṣii. Awọn yara lori oke ni opin ti awọn jia ọpa ni afiwe si awọn silinda Àkọsílẹ nigba ti innermost ipo, ati awọn yara lori awọn oke ni opin ti awọn jia ọpa jẹ papẹndikula si awọn silinda Àkọsílẹ nigbati awọn pisitini ti wa ni na si awọn outermost ipo nigbati awọn àtọwọdá ti wa ni pipade.
Silinda ati fifi sori ara valve ati awọn ọna n ṣatunṣe aṣiṣe ati awọn iṣọra:
Ni akọkọ fi àtọwọdá naa sinu ipo pipade nipasẹ agbara ita, iyẹn ni, yi ọpa ti o wa ni wiwọ aago titi di igba ti awo àtọwọdá yoo wa ni ifarakanra pẹlu ijoko àtọwọdá, ati ni akoko kanna fi silinda naa sinu ipo pipade (iyẹn ni, àtọwọdá kekere ti o wa loke ọpa silinda The groove is perpendicular to the cylinder body (fun àtọwọdá ti o yiyi clockwise lati pa àtọwọdá naa), lẹhinna fi sori ẹrọ paramita naa fun itọsọna silinda tabi fifi sori ẹrọ silinda naa. àtọwọdá ara), ati ki o ṣayẹwo boya awọn dabaru ihò ti wa ni deedee, ti o ba ti wa nibẹ ni kekere kan iyapa, o kan tan awọn silinda Àkọsílẹ kekere kan, ati ki o Mu awọn skru Pneumatic Labalaba àtọwọdá akọkọ ṣayẹwo boya awọn ẹya ẹrọ àtọwọdá ti wa ni ti fi sori ẹrọ patapata, solenoid àtọwọdá ati muffler, bbl±0.05MPA, ṣaaju iṣiṣẹ, rii daju pe ko si idoti ti o di ninu awo àtọwọdá ninu ara àtọwọdá Ni ifiṣẹṣẹ akọkọ ati iṣiṣẹ, lo bọtini iṣiṣẹ afọwọṣe ti àtọwọdá solenoid (okun solenoid valve solenoid ti wa ni pipa lakoko iṣiṣẹ afọwọṣe, ati pe iṣẹ afọwọṣe wulo; nigbati iṣẹ iṣakoso ina ba ṣiṣẹ, lilọ afọwọṣe ti ṣeto si 0 ati pe okun naa ti ṣiṣẹ ni pipa, ati pe o ti ṣiṣẹ pẹlu ọwọ 1, ati pe o ti ṣiṣẹ pẹlu ọwọ 1, ati pe 0 ti ṣiṣẹ ni pipa. lati ṣii àtọwọdá, ti o ni, awọn àtọwọdá wa ni ṣiṣi nigbati awọn agbara ti wa ni titan, ati awọn àtọwọdá ti wa ni pipade nigbati awọn agbara ni pipa.
Ti o ba ti ri pe awọn pneumatic labalaba àtọwọdá olupese jẹ gidigidi lọra ni ibẹrẹ ipo ti awọn àtọwọdá šiši nigba ti commissioning ati isẹ, sugbon o jẹ gidigidi sare bi ni kete bi o ti gbe. Ni iyara, ninu ọran yii, àtọwọdá naa ti wa ni pipade ju ni wiwọ, o kan ṣatunṣe ọpọlọ ti silinda diẹ diẹ (ṣatunṣe awọn skru atunṣe ọpọlọ ni awọn opin mejeeji ti silinda diẹ ni akoko kanna, nigba ti n ṣatunṣe, o yẹ ki o gbe àtọwọdá si ipo ṣiṣi, ati lẹhinna orisun afẹfẹ yẹ ki o wa ni pipa Paa ati lẹhinna ṣatunṣe), ṣatunṣe titi ti àtọwọdá yoo rọrun lati ṣii ati sunmọ ni aaye laisi jijo. Ti muffler jẹ adijositabulu, iyara iyipada ti àtọwọdá le ṣe atunṣe. O jẹ dandan lati ṣatunṣe muffler si ṣiṣi ti o yẹ ti iyara iyipada valve. Ti atunṣe ba kere ju, àtọwọdá le ma ṣiṣẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-17-2022
